上海國際客車展獲悉，客車出口繼續(xù)如火如荼!

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年5月份，中國客車(3.5米以上)出口總量為5432輛，同比增長49.44%，環(huán)比增長19.99%。在去年同期基數(shù)較高的基礎(chǔ)上，客車出口仍然實現(xiàn)較高的“雙增長”，無疑令人振奮。

宇通金龍海格領(lǐng)跑，同比增近五成

具體來看，宇通客車以1387輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比大增106.40%，環(huán)比增長48.18%，市場份額為25.53%，相比4月份提升近5個百分點(diǎn)。

廈門金龍以854輛的出口量繼續(xù)位居第二，同比增長62.98%，環(huán)比增長29.20%，市場份額為15.72%，相比4月份提升近2個百分點(diǎn)。

蘇州金龍以出口771輛從4月份的第五躍居第三，同比增長29.15%，環(huán)比增長61.97%，市場份額為14.19%，相比4月份提升近4個百分點(diǎn)。

出口前十強(qiáng)中，9家企業(yè)實現(xiàn)同比增長。同比增長最高的是江鈴晶馬，達(dá)到1056.52%，同比增幅翻倍的還有亞星客車、福田歐輝和宇通客車，分別是221.84%、125.45%和106.40%。環(huán)比增長的企業(yè)有7家，同樣江鈴晶馬最高，達(dá)到109.45%。這7家實現(xiàn)環(huán)比增長的企業(yè)，也是實現(xiàn)同比環(huán)比“雙增長”的企業(yè)。

從出口的行業(yè)集中度來看，仍然是排名靠前的企業(yè)占據(jù)了主要優(yōu)勢，前五企業(yè)的合計市場份額達(dá)76.83%，前十企業(yè)更是高達(dá)98.27%，“馬太效應(yīng)”繼續(xù)凸顯。

“兩通三龍”領(lǐng)跑，半數(shù)企業(yè)同比翻倍

2024年1-5月份，中國客車出口總量為21828輛，同比增長41.99%，繼續(xù)保持紅火態(tài)勢，增幅比前4月提升超2個百分點(diǎn)。

具體來看，宇通客車以4921輛的出口量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長64.20%，增幅比前4月提升超12個百分點(diǎn)，市場份額為22.54%，相比前4月也提升近1個百分點(diǎn)，彰顯了強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”。

中通客車以2883輛的出口量繼續(xù)位居第二，同比增長109.52%，市場份額為13.21%，彰顯了穩(wěn)健的發(fā)展能力。

廈門金龍以出口2875輛緊追，繼續(xù)位居第三，同比增長10.45%，市場份額為13.17%，相比前4月提升近1個百分點(diǎn)，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，也彰顯了強(qiáng)大的增長潛力。

出口前十強(qiáng)中，8家實現(xiàn)同比增長，其中江鈴晶馬增幅最高，達(dá)465.59%，同比增幅超過100%的還有亞星客車(199.81%)、安凱客車(188.09%)、中通客車(109.52%)和福田歐輝(106.41%)。

從出口的行業(yè)集中度來看，“馬太效應(yīng)”同樣凸顯，前五企業(yè)的合計市場份額達(dá)68.58%，相比前4月的66.28%，又提升超2個百分點(diǎn)。前十企業(yè)更是高達(dá)97.22%，相比前4月的96.87%，也提升近1個百分點(diǎn)。

客車出口 

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