上海國際客車展訊，第一輛來自沃爾沃汽車電動移動平臺bzr的電動雙工客車將在拉丁美洲開始試用。

在拉丁美洲進行測試的新型電動雙工客車之一(圖:沃爾沃公共汽車)

沃爾沃最新的雙平面公交模型將在拉美各國開始試用,標(biāo)志著該品牌正在進行的技術(shù)發(fā)展。

沃爾沃表示,在過去幾年里,在巴西、哥倫比亞和墨西哥城很快就開始運營的雙頭公交車已經(jīng)在拉丁美洲的幾十個城市取得了成功。

零排放公交車是那些已經(jīng)或打算實施快速公交系統(tǒng)并希望進一步提高客運效率和脫碳的城市的理想之選。

能夠運送多達250名乘客的沃爾沃汽車?yán)∶乐蘅偛民R克斯說,這些汽車是該行業(yè)的下一步。

馬克斯說:"乘坐這些公交車的快速公交車將能夠運送與地鐵系統(tǒng)相同數(shù)量的乘客,但實施和運營成本要低得多,而且排放量也是零。"

"隨著我們雙關(guān)節(jié)車輛電動版的驗證,我們正在加強我們的承諾,為人提供100%更安全、更有效和可持續(xù)的交通。"

在保留柴油巴士的傳統(tǒng)特性的同時,新車型現(xiàn)在提供了沃爾沃的電力系統(tǒng)。

配備了兩個200千瓦電動機和一個雙速自動變速箱,重新設(shè)想確保提高克服斜率的能力,減少振動,從而提高整體性能。

總充電時間為2至4小時不等,可選擇在車頂安裝充電器,以便快速充電。

"我們正在把我們的柴油雙平面公交車的古老機械基礎(chǔ)與最新的沃爾沃電動公交車技術(shù)結(jié)合起來,"沃爾沃公交車?yán)∶乐揠妱又鞴軄啔v山大·塞爾斯基說。

"從一開始,沃爾沃雙排客車就一直帶來高效率,運輸更多的乘客,減少排放?，F(xiàn)在,有了100%的電動汽車,我們將完全實現(xiàn)零溫室氣體排放。"

在其商業(yè)啟動時,電動雙工客車將在沃爾沃在庫里蒂巴的工業(yè)綜合體生產(chǎn),并可出口到若干國家,在這些國家,有城市的BRT系統(tǒng)。

BRT系統(tǒng) 公交 沃爾沃汽車

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