上海國(guó)際客車(chē)展根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年4月6米以上大中型客車(chē)銷(xiāo)售10917輛，同比去年4月的7139輛增長(zhǎng)52.91%;2024年1-4月大中型客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售33039輛，同比去年1-4月的20437輛增長(zhǎng)61.66%;2024年4月6米以上大中型新能源客車(chē)銷(xiāo)售3339輛，同比去年4月的2163輛增長(zhǎng)54.4%;2024年1-4月6米以上大中型新能源客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售9983輛，同比去年1-4月的8909輛增長(zhǎng)12.06%。

2024年4月傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)(含柴油、汽油和NG類(lèi))銷(xiāo)售7578(本文以下銷(xiāo)量均指6米以上客車(chē))輛，環(huán)比今年3月的7297輛增長(zhǎng)5.22%;同比(2023年4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)銷(xiāo)售4976輛)增長(zhǎng)52.3%, 與今年2024年4月大中型客車(chē)大盤(pán)52.91%的增幅基本持平。

2024年1-4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售23056輛，同比去年1-4月11528輛大漲100%，跑贏(yíng)今年1-4月大中型客車(chē)大盤(pán)61.66%的增速近38.34個(gè)百分點(diǎn)，說(shuō)明今年1-4月大中型 客車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要是由傳統(tǒng)動(dòng)力的大中型客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)的。

現(xiàn)對(duì)2024年4月及1-4月傳統(tǒng)動(dòng)力的大中型客車(chē)銷(xiāo)量特點(diǎn)進(jìn)行扼要分析。

一、從2024年4月主流大中型客車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量看，宇通占比超4成強(qiáng)勢(shì)霸榜，中通第二、蘇州金龍第三;TOP8環(huán)比6增2降，中通客車(chē)領(lǐng)漲;TOP8同比6增2降，歐輝領(lǐng)漲

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年4月6米以上傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量top9排行(只統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量在200輛以上車(chē)企)

上圖表可見(jiàn)，在2024年4月6米以上傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量及同比中，TOP8客車(chē)企業(yè)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1、 宇通客車(chē)4月銷(xiāo)量3291輛再度霸榜，環(huán)比漲20.8%，同比增長(zhǎng)47.2%，呈現(xiàn)同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”，表現(xiàn)較好，也是行業(yè)銷(xiāo)量唯一超越3000輛級(jí)別的企業(yè)，市場(chǎng)占比超4成(42.42%)，是第二名銷(xiāo)量的近3倍多，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居第一，說(shuō)明宇通客車(chē)在傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)的市場(chǎng)地位非常強(qiáng)悍，無(wú)人能撼動(dòng)!

2、 中通客車(chē)銷(xiāo)售1001輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.1%，同比大漲205.2%，實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增長(zhǎng)，表現(xiàn)突出，市場(chǎng)占比13.2%,居第二;

3、 蘇州金龍客車(chē)銷(xiāo)量740輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.3%，同比下降11.8%，市場(chǎng)占比9.77%，位居第三;

4、 廈門(mén)金旅銷(xiāo)量638輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.8%，同比增長(zhǎng)70.6%,實(shí)現(xiàn)同環(huán)比雙增，市場(chǎng)占比8.42%，位居第四;

5、 廈門(mén)金龍客車(chē)銷(xiāo)量554輛，環(huán)比下降46%，同比增長(zhǎng)7.8%市場(chǎng)占比7.31%，居行業(yè)第五;

6、 福田歐輝客車(chē)銷(xiāo)售462輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.4%，同比暴漲696.6%，領(lǐng)漲行業(yè);市場(chǎng)占比6.1%，位居第六;

7、 亞星客車(chē)銷(xiāo)售407輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比大漲210.7%，市場(chǎng)占比5.37%，居第七。

8、 安凱客車(chē)銷(xiāo)售212輛，環(huán)比下降63%，同比下降24.3%，市場(chǎng)占比2.80%，居第八。

今年 4月TOP8累計(jì)銷(xiāo)售7305輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.14%,同比增長(zhǎng)53.5%，市場(chǎng)累計(jì)占比95.39%，市場(chǎng)集中度很高。一方面說(shuō)明目部分主流客車(chē)企業(yè)已經(jīng)不生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)的動(dòng)力客車(chē)了(如比亞迪、中車(chē)電動(dòng)、開(kāi)沃汽車(chē)、上海申沃、奇瑞萬(wàn)達(dá)等);另外一方面也說(shuō)明目前傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)仍然有需求，且主要需求的品牌是傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)實(shí)力較強(qiáng)的老客車(chē)品牌“兩通三龍”+安凱+亞星+歐輝等主流車(chē)企。

根據(jù)筆者調(diào)研，目前傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)需求主要集中在旅游客車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)和農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。主要原因有：

一是今年以來(lái)旅游客車(chē)市場(chǎng)火爆，催生了對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力公路客車(chē)的需求增多;

二是6-7米的農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)較好(主要是受?chē)?guó)家強(qiáng)力支持農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展政策的驅(qū)動(dòng))，而農(nóng)村客車(chē)銷(xiāo)售的主要是傳統(tǒng)動(dòng)力的客車(chē)，也是今年4月傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的主體部分。

三是今年4月傳統(tǒng)動(dòng)力的大中型客車(chē)部分市場(chǎng)在出口表現(xiàn)不俗;

四是部分客車(chē)企業(yè)偶然獲得傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)校車(chē)大單。

二、4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)市場(chǎng)與大中型客車(chē)大盤(pán)基本持平

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)銷(xiāo)量同比與大中型客車(chē)大盤(pán)比較：

上表可見(jiàn)，2023年4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)52.3%，與2024年4月大中客大盤(pán)52.91%的增幅基本持平，但占據(jù)今年4月大中型客車(chē)市場(chǎng)近7成的份額(67%)，說(shuō)明2024年4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力的客車(chē)市場(chǎng)成為推動(dòng)大中型客車(chē)整體市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)的主要力量。主要是得益于旅游市場(chǎng)火爆及農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)的大漲，帶動(dòng)了今年4月傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)需求的大幅度增加。

三、前4月統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)銷(xiāo)量：宇通、中通、金龍居前三;安凱領(lǐng)漲

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年1-4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)TOP8累計(jì)銷(xiāo)量排行(只統(tǒng)計(jì)累計(jì)銷(xiāo)量在500輛以上車(chē)企)：

上圖表顯示：在2024年1-4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量同比中：

1、 宇通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量9116輛，同比增長(zhǎng)83.9%,也是行業(yè)銷(xiāo)量唯一接近10000輛級(jí)別的企業(yè)，市場(chǎng)占比39.54%,再度強(qiáng)勢(shì)奪冠，說(shuō)明宇通客車(chē)在傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)的市場(chǎng)地位非常穩(wěn)固。

2、 中通客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售3181輛，同比增長(zhǎng)130.7%，市場(chǎng)占比13.8居第二;

3、 金龍客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2218輛，同比增長(zhǎng)111.2%,市場(chǎng)占比9.62%，位居第三;

4、 蘇州金龍(海格)客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2170輛，同比增長(zhǎng)36.8%，市場(chǎng)占比9.41%，位居第四;

5、 金旅客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1990輛，同比增長(zhǎng)70.4%，市場(chǎng)占比8.63%，位居第五;

6、 安凱客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1226輛，同比大漲140.4%，市場(chǎng)占比5.32%，位居第六;

7、 亞星客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1113輛，同比增長(zhǎng)263.7%,市場(chǎng)占比4.83%，居第七;

8、 福田歐輝客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1063輛，同比增長(zhǎng)296.6%，領(lǐng)漲行業(yè)，市場(chǎng)占比4.61%，位居第八。

總之，2024年1-4月Top8累計(jì)銷(xiāo)售22077輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)97.98%,累計(jì)占比95.76%，可見(jiàn)大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)集中度較高。

四、前4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)市場(chǎng)跑贏(yíng)大中型客車(chē)大盤(pán)

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，2024年1-4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)銷(xiāo)量同比與大中型客車(chē)大盤(pán)比較

上表可見(jiàn)，2024年1-4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)100%，跑贏(yíng)2024年1-4月大中客大盤(pán)61.66%的增幅近38.34個(gè)百分點(diǎn)。說(shuō)明2024年1-4月大中型傳統(tǒng)動(dòng)力的客車(chē)市場(chǎng)成為推動(dòng)今年1-4月大中型客車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)增長(zhǎng)的主要力量。據(jù)分析是受旅游客運(yùn)市場(chǎng)火爆和農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)拉動(dòng)所致。

總之，2024年4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)大盤(pán)基本持平;前4月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)跑贏(yíng)大中型客車(chē)市場(chǎng)整體，成為推動(dòng)大中型客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量。

接下來(lái)的5月傳統(tǒng)動(dòng)力大中型客車(chē)市場(chǎng)如何表現(xiàn)?

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